To 4.3 

Keli on mitä mainioin, keväinen aurinko paistaa ja pakkasta -12 astetta. Tämä on sitä, mitä jokainen seurueemme jäsen on hartaasti odottanut. Matkamme jatkui Puumalasta Juvalle ja sieltä edelleen kohti Varkautta.

Hiukan ennen Varkautta kohtasimme ensimmäiset ongelmat, yhden kelkan tekniikka petti totaalisesti. Uuden kelkan moottorin kyljessä on reikä, mikä johtui kiertokangen katkeamisesta. Nyt yritämme metsästää uusia osia tai koko moottoria maahantuojalta, jotta saisimme kelkan kuntoon. Meille tuli ajamiseen n. tunnin tauko, kun odotimme huoltoautoa. Toinen kelkka otti hiukan pintakosketusta paikallisen männyn kanssa, mutta tästä selvittiin pienin kosmeettisin ja henkisin vaurioin - ja matka jatkuu.

Perille päästiin lähes tavoite aikataulussa, ja perillä olimme klo 13.45.  Kilometrejä kertyi mittariin 220. Ajoaikaa tuli n. 3 tuntia ja 45 minuuttia. Tämän perusteella keskinopeudeksi tuli 58 km/h. Runsaat jääosuudet nostavat keskinopeutta.

Perillä teimme pientä huoltoa ja tarkistuksia, jotta kelkat ovat valmiina seuraavaksi aamuksi. Nyt ruokaa, sauna ja lepoa, niin aamulla on mukava jatkaa matkaa.

Alla muutama kuva matkanvarrelta.

Tässä lähtötunnelmat videolta (7,01 MB).

Ryhmä pääsi liikkeelle klo 8.40 motelli Joutsenkulmasta. Oppaaksi saimme Varkauden seudulta Toivosen Aten ja pari hänen kaveriaan. Suuri kiitos heille, sillä pääsimme helposti paikallisten seurojen reittejä Kuopioon. Ajoimme 5- tien Itä puolta ja suurelta osin jäätä laiva väyliä väistellen.

Matka suuntautui Kuopion kupeen kautta Pajulahteen, josta jatkoimme matkaa hienojen vaarojen ylitse. Erään vaaran huipulla on taukokota, jossa pysähdyimme makkaran paistoon. Kylläisinä jatkoimme kohti Tahkovuorta.

Matkaa kertyi vain 170 kilometriä ja kaikkiaan ollaan taivallettu 392 kilometriä.

Tänään rentoudutaan ja ladataan akkuja. Aamulla "virkeänä&raikkaana" katsomaan kelkkakilpailuja.

Seuraava päivitys tulee sunnuntaina, johtuen päivittäjän vapaapäivästä!

Myös ennen Varkautta hajonneen Villen Polariksen moottori saatiin vaihtoon maahantuojan järjestettyä siihen uuden moottorin. Moottorin vaihtoi paikallinen huolto, suuri kiitos siitä Brandtille ja H.S. Pitkäsen huollolle.

Ajoimme hieman harhaan n.10km, ja harha reissulla Janne kopsautti Yamahaansa vähän männyn kupeeseen. Iskusta tukivarsi sai "vähän" kipeetä ja vääntynyt tukivarsi petti lopullisesti pienen ajon jälkeen. Se korjattiin pätkällä koivua ja ilmastointi teipillä, jotta päästäisiin huoltoon. Huoltopaikka oli taukopaikka Maaselän Etapissa, jossa myös nautimme maittavan lounaan. Kuljettajien lounastaessa huolto hitsasi Jannen tukivarren kuntoon. Taukopaikalta lähtiessämme "ystävämme" Kajaanin kelkkapoliisit opastivat meidät Kiantajärven yli Vuokatin vaaran juurelle.

Loppumatka Paljakkaan oli hienoa baanaa ilman ongelmia. Tulimme Paljakan Pirteille klo.18.45 ja kelkan mittarissa oli tälle päivälle 304km. Kaikkiaan mittariin on kertynyt tässä vaiheessa 699km.  

Matkalla kohtasimme taas teknisiä ongelmia, sillä yhden kelkan tuoreöljyn syötössä ilmeni häiriö. Kelkka nostettiin huoltoauton kyytiin. Yamaha on opetettu huonoille tavoille, sillä taas se tutustui Kainuun koivuihin. Syötteeltä ajoimme Ranuan kautta Rovaniemelle. Päivän aikana kertyi mittariin 389 km, ja kaikkiaan on takana 1088 km.

Matka jatkuu tiistaina Ylläksen, Levin ja Raattaman kautta Hettaan. Arvioituja kilometrejä on odotettavissa n. 340 km.

Meltauksesta jatkoimme Ounasjokea ylöspäin Lohinivaan, missä tankkasimme, niin kuljettajat, kuin ratsummekin. Sieltä matka jatkui Kittilän kautta Raattamaan. Kyllä oli ilo ajaa hienoa reittiä - tätä olemme täältä tulleet hakemaan. Raattamasta jatkoimme edelleen Hettaan. Päivän aikana tuli mittariin n. 345 kilometriä, ja kaikkiaan takana on 1433 km.

Keskiviikkona suuntaamme Kilpisjärvelle. Siitä lisää huomenna. Mikäli aikataulu antaa myöten, niin käymme myös päivänvalolla Haltilla.

Koimme upeimmat maisemat, mitä olemme ikinä nähneet/kokeneet kelkkaillessa. Aivan fantastista, kuten voitte alla olevista kuvista todeta

Kaikkiaan taivalsimme 198 kilometriä. Päivä oli fyysisesti suhteellisen  helppo. Reitti kärsi hiukan lumen puutteesta, sillä osalla matkaa ajoimme kiviä kierrellen ja lunta etsien. Kaikkiaan takana on 1647 kilometriä.

Torstaina menemme Haltille ja tämän jälkeen palaamme Kilpisjärvelle lounaalle. Iltapäivällä suuntaamme Norjan vuoristoon ja myös Jäämeren rantaan. Tästä lisää huomenna.

Syötyämme suuntasimme Norjan puolelle ja tarkoituksena oli mennä Jäämeren rantaan asti. Lumen puute pakotti meidät kääntymään hiukan aikaisemmin takaisin. Valitettavasti Jäämeri jäi meiltä saavuttamatta, mutta silti oli hieno pöllytellä vuoriston lumia.

Päivän päätteeksi kävimme vielä 3-valtakunnan rajalla.

Perjantaina suuntaamme Leville. Meillä olisi tarkoitus käyttää uutta reittiä, mikä kulkee lähellä maantietä, Kilpisjärveltä Muonioon asti. Reitti avataan virallisesti 18.3, mutta saimme luvan käyttää reittiä jo nyt.

Tänään meille kertyi 246 kilometriä.

Tässä muutamat kuvat päivän varrelta. Huolto kävi autolla tutustumassa Norjan kyliin Jäämeren rannassa, kun me ei kelkoilla päästy olosuhteiden takia.

Uudella reitillä sattui pieniä kommelluksia, sillä yksi kelkka putosi jäihin. saimme sen "kalastaja" Valkosen voimin ylös. 20 minutin remontin jälkeen olimme jälleen baanalla. Seuraavassa huoltopaikassa saatiin kuljettajalle kuivat vaatteet ylle ja kelkkaan vaihdettiin öljyjä. Uusi reitti on todella hienoa, mutta nyt siellä on hiukan liian vähän lunta. Uusi reitti seuraa rajaa, ja välillä se kiertää myös Ruotsin puolella.

Muoniosta käänsimme keulat kohti Leviä. Reitti oli hienoa, mutta hiukan liian suoraa, sillä piti olla tarkkana, ettei nopeudet nouse yli sallitun. Levin ympäristössä on todella paljon safari kelkkailijoita. Siellä täytyy olla todella varovainen.

Keli kyllä suosii meitä jälleen täälläkin, sillä aurinko paistaa kirkkaalta taivaalta.